Допустим имеется квадрат 2105,лохматого года, на ходу.Ездит мало, в основном в деревню.Хочется немного повысить его проходимость.
Счас на пятерке двиг 1,5 ;трансмиссия копеечная. Как бы в говна ее пускать не особо жалко, поэтому хотелось бы услышать советы по данному вопросу.Финансовые затраты должны быть минимальны. На задние пружины поставить подушки, чтоб повыше, в багажник баласту 50кг или побольше.Колеса назад-зимняя, спереди 165/80-чтоб повыше. Какие мыли по поводу снятия переднего стабилизатора? Еще есть вариант вообще заварить диференциал, долго ли он прослужит и не разобьет ли остальное? Отредактировал Мишка (28.02.2010 14:38:52) Думаю если использовать ее только для бездорожья (скорости не большие) то редуктор относительно не скоро развалится.Слышал в дрифте так ребята делали. Саня Борода, а почему завареный редуктор должен на скорости развалиться?
Если прямо ехать, как я понимаю, то диференциал и не работает. А ты много прямых дорог знаешь. Плюс на асвальте при повороте заднюю резину стирать будет и не стабильно вести себя должна в повороте. Отредактировал Саня Борода (28.02.2010 14:55:42) Ну пробег не большой (за лето думаю тыщи 2 будет), думаю на лето резины хватит. Я думал ты для грязи делать собрался.
Все правильно для грязи. Просто иногда до грязи доехать нада, 40км, местами по асфальту.Вот и думаю как это все переживет завареный диф. Полуоси порвёт. |
|
||||||||||
|